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Reprogramación Renault Midlum 240 DXi7 (178kW) - 240CV - 920Nm

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Renault Midlum 240 DXi7 (178kW) - 240CV - 920Nm pasa de 240 CV y 920 Nm de fábrica a 300 CV y 1230 Nm — una ganancia de +60 CV (+25.0%) y +310 Nm (+33.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Renault Todos los años +60 CV / +310 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Renault Midlum 240 DXi7 (178kW) - 240CV - 920Nm
240
Potencia original (cv)
300
Potencia Stage 1 (cv)
920
Par original (Nm)
1230
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Renault Midlum 240 DXi7 (178kW) - 240CV - 920Nm

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Renault Midlum 240 DXi7 (178kW) - 240CV - 920Nm

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Renault Midlum 240 DXi7 (178kW) - 240CV - 920Nm en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Renault Midlum 240 DXi7 (178kW) - 240CV - 920Nm es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 60 CV adicionales (de 240 a 300 CV) y 310 Nm de par extra (de 920 a 1230 Nm), un incremento del 25.0%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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