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Reprogramación Mercedes Atego OM936 - 280cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes Atego OM936 - 280cv pasa de 280 CV y 1200 Nm de fábrica a 322 CV y 1440 Nm — una ganancia de +42 CV (+15.0%) y +240 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 350 CV y 1560 Nm (+70 CV / +360 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Camión Mercedes 1998-2025 +42 CV / +240 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mercedes Atego OM936 - 280cv
280
Potencia original (cv)
322
Potencia Stage 1 (cv)
1200
Par original (Nm)
1440
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes Atego OM936 - 280cv
280
Potencia original (cv)
350
Potencia Stage 2 (cv)
1200
Par original (Nm)
1560
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mercedes Atego OM936 - 280cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes Atego OM936 - 280cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Mercedes Atego OM936 - 280cv es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 42 CV adicionales (de 280 a 322 CV) y 240 Nm de par extra (de 1200 a 1440 Nm), un incremento del 15.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 350 CV y 1560 Nm.

FAQs

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