INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Mercedes Arocs OM936 SCR 7.7 (EU6) 354hp (260kW) 1400Nm - 354CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes Arocs OM936 SCR 7.7 (EU6) 354hp (260kW) 1400Nm - 354CV pasa de 354 CV y 1400 Nm de fábrica a 404 CV y 1695 Nm — una ganancia de +50 CV (+14.1%) y +295 Nm (+21.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Mercedes 2013 -> ... +50 CV / +295 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Mercedes Arocs OM936 SCR 7.7 (EU6) 354hp (260kW) 1400Nm - 354CV
354
Potencia original (cv)
404
Potencia Stage 1 (cv)
1400
Par original (Nm)
1695
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes Arocs OM936 SCR 7.7 (EU6) 354hp (260kW) 1400Nm - 354CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Mercedes Arocs OM936 SCR 7.7 (EU6) 354hp (260kW) 1400Nm - 354CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes Arocs OM936 SCR 7.7 (EU6) 354hp (260kW) 1400Nm - 354CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor del Mercedes Arocs OM936 SCR 7.7 (EU6) 354hp (260kW) 1400Nm - 354CV es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 50 CV adicionales (de 354 a 404 CV) y 295 Nm de par extra (de 1400 a 1695 Nm), un incremento del 14.1%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅