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Reprogramación Iveco Stralis S27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco Stralis S27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV pasa de 273 CV y 950 Nm de fábrica a 313 CV y 1090 Nm — una ganancia de +40 CV (+14.7%) y +140 Nm (+14.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Iveco Todos los años +40 CV / +140 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Iveco Stralis S27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV
273
Potencia original (cv)
313
Potencia Stage 1 (cv)
950
Par original (Nm)
1090
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco Stralis S27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Iveco Stralis S27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco Stralis S27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Iveco Stralis S27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 40 CV adicionales (de 273 a 313 CV) y 140 Nm de par extra (de 950 a 1090 Nm), un incremento del 14.7%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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