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Reprogramación Iveco Stralis Cursor9 - 8.7 (EU6) 330hp (243kW) 1400Nm - 330CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco Stralis Cursor9 - 8.7 (EU6) 330hp (243kW) 1400Nm - 330CV pasa de 330 CV y 1400 Nm de fábrica a 395 CV y 1780 Nm — una ganancia de +65 CV (+19.7%) y +380 Nm (+27.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Iveco Todos los años +65 CV / +380 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Iveco Stralis Cursor9 - 8.7 (EU6) 330hp (243kW) 1400Nm - 330CV
330
Potencia original (cv)
395
Potencia Stage 1 (cv)
1400
Par original (Nm)
1780
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco Stralis Cursor9 - 8.7 (EU6) 330hp (243kW) 1400Nm - 330CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Iveco Stralis Cursor9 - 8.7 (EU6) 330hp (243kW) 1400Nm - 330CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco Stralis Cursor9 - 8.7 (EU6) 330hp (243kW) 1400Nm - 330CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Iveco Stralis Cursor9 - 8.7 (EU6) 330hp (243kW) 1400Nm - 330CV es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 65 CV adicionales (de 330 a 395 CV) y 380 Nm de par extra (de 1400 a 1780 Nm), un incremento del 19.7%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

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