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Reprogramación Iveco Stralis Cursor13 - 12.9 (EU6) 510hp (375kW) 2300Nm - 510CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco Stralis Cursor13 - 12.9 (EU6) 510hp (375kW) 2300Nm - 510CV pasa de 510 CV y 2300 Nm de fábrica a 588 CV y 2700 Nm — una ganancia de +78 CV (+15.3%) y +400 Nm (+17.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Iveco Todos los años +78 CV / +400 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Iveco Stralis Cursor13 - 12.9 (EU6) 510hp (375kW) 2300Nm - 510CV
510
Potencia original (cv)
588
Potencia Stage 1 (cv)
2300
Par original (Nm)
2700
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco Stralis Cursor13 - 12.9 (EU6) 510hp (375kW) 2300Nm - 510CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Iveco Stralis Cursor13 - 12.9 (EU6) 510hp (375kW) 2300Nm - 510CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco Stralis Cursor13 - 12.9 (EU6) 510hp (375kW) 2300Nm - 510CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Iveco Stralis Cursor13 - 12.9 (EU6) 510hp (375kW) 2300Nm - 510CV es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 78 CV adicionales (de 510 a 588 CV) y 400 Nm de par extra (de 2300 a 2700 Nm), un incremento del 15.3%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

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