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Reprogramación Iveco EuroTrakker E38 380hp (279kW) 1800Nm - 380CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco EuroTrakker E38 380hp (279kW) 1800Nm - 380CV pasa de 380 CV y 1800 Nm de fábrica a 430 CV y 2050 Nm — una ganancia de +50 CV (+13.2%) y +250 Nm (+13.9%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Iveco Todos los años +50 CV / +250 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Iveco EuroTrakker E38 380hp (279kW) 1800Nm - 380CV
380
Potencia original (cv)
430
Potencia Stage 1 (cv)
1800
Par original (Nm)
2050
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco EuroTrakker E38 380hp (279kW) 1800Nm - 380CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Iveco EuroTrakker E38 380hp (279kW) 1800Nm - 380CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco EuroTrakker E38 380hp (279kW) 1800Nm - 380CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Iveco EuroTrakker E38 380hp (279kW) 1800Nm - 380CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 50 CV adicionales (de 380 a 430 CV) y 250 Nm de par extra (de 1800 a 2050 Nm), un incremento del 13.2%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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