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Reprogramación Iveco EuroTech E47 470hp (346kW) 2200Nm - 470CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco EuroTech E47 470hp (346kW) 2200Nm - 470CV pasa de 470 CV y 2200 Nm de fábrica a 535 CV y 2512 Nm — una ganancia de +65 CV (+13.8%) y +312 Nm (+14.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Iveco Todos los años +65 CV / +312 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Iveco EuroTech E47 470hp (346kW) 2200Nm - 470CV
470
Potencia original (cv)
535
Potencia Stage 1 (cv)
2200
Par original (Nm)
2512
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco EuroTech E47 470hp (346kW) 2200Nm - 470CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Iveco EuroTech E47 470hp (346kW) 2200Nm - 470CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco EuroTech E47 470hp (346kW) 2200Nm - 470CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Iveco EuroTech E47 470hp (346kW) 2200Nm - 470CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 65 CV adicionales (de 470 a 535 CV) y 312 Nm de par extra (de 2200 a 2512 Nm), un incremento del 13.8%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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