INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Camiones› Iveco› EuroCargo› Todos los años›E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV

Reprogramación Iveco EuroCargo E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco EuroCargo E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV pasa de 240 CV y 810 Nm de fábrica a 279 CV y 1090 Nm — una ganancia de +39 CV (+16.3%) y +280 Nm (+34.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Iveco Todos los años +39 CV / +280 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Iveco EuroCargo E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV
240
Potencia original (cv)
279
Potencia Stage 1 (cv)
810
Par original (Nm)
1090
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco EuroCargo E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Iveco EuroCargo E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco EuroCargo E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor del Iveco EuroCargo E24/5.9L 240hp (176kW) 810Nm - 240CV es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 39 CV adicionales (de 240 a 279 CV) y 280 Nm de par extra (de 810 a 1090 Nm), un incremento del 16.2%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅