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Reprogramación Iveco EuroCargo E21/5.9L 210hp (154kW) 680Nm - 210CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Iveco EuroCargo E21/5.9L 210hp (154kW) 680Nm - 210CV pasa de 210 CV y 680 Nm de fábrica a 250 CV y 940 Nm — una ganancia de +40 CV (+19.0%) y +260 Nm (+38.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Camión Iveco Todos los años +40 CV / +260 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Iveco EuroCargo E21/5.9L 210hp (154kW) 680Nm - 210CV
210
Potencia original (cv)
250
Potencia Stage 1 (cv)
680
Par original (Nm)
940
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Iveco EuroCargo E21/5.9L 210hp (154kW) 680Nm - 210CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Iveco EuroCargo E21/5.9L 210hp (154kW) 680Nm - 210CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Iveco EuroCargo E21/5.9L 210hp (154kW) 680Nm - 210CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Iveco EuroCargo E21/5.9L 210hp (154kW) 680Nm - 210CV es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 40 CV adicionales (de 210 a 250 CV) y 260 Nm de par extra (de 680 a 940 Nm), un incremento del 19.0%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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