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Reprogramación DAF XD PACCAR MX-11 - 340cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el DAF XD PACCAR MX-11 - 340cv pasa de 340 CV y 1700 Nm de fábrica a 391 CV y 1955 Nm — una ganancia de +51 CV (+15.0%) y +255 Nm (+15.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 425 CV y 2115 Nm (+85 CV / +415 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Camión DAF 2021-2025 +51 CV / +255 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
DAF XD PACCAR MX-11 - 340cv
340
Potencia original (cv)
391
Potencia Stage 1 (cv)
1700
Par original (Nm)
1955
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
DAF XD PACCAR MX-11 - 340cv
340
Potencia original (cv)
425
Potencia Stage 2 (cv)
1700
Par original (Nm)
2115
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
DAF XD PACCAR MX-11 - 340cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu DAF XD PACCAR MX-11 - 340cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del DAF XD PACCAR MX-11 - 340cv es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 51 CV adicionales (de 340 a 391 CV) y 255 Nm de par extra (de 1700 a 1955 Nm), un incremento del 15.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 425 CV y 2115 Nm.

FAQs

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