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Reprogramación DAF XB PACCAR PX-5 - 210cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el DAF XB PACCAR PX-5 - 210cv pasa de 210 CV y 900 Nm de fábrica a 256 CV y 1080 Nm — una ganancia de +46 CV (+21.9%) y +180 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 280 CV y 1170 Nm (+70 CV / +270 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Camión DAF 2021-2025 +46 CV / +180 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
DAF XB PACCAR PX-5 - 210cv
210
Potencia original (cv)
256
Potencia Stage 1 (cv)
900
Par original (Nm)
1080
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
DAF XB PACCAR PX-5 - 210cv
210
Potencia original (cv)
280
Potencia Stage 2 (cv)
900
Par original (Nm)
1170
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
DAF XB PACCAR PX-5 - 210cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu DAF XB PACCAR PX-5 - 210cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del DAF XB PACCAR PX-5 - 210cv es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 46 CV adicionales (de 210 a 256 CV) y 180 Nm de par extra (de 900 a 1080 Nm), un incremento del 21.9% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 280 CV y 1170 Nm.

FAQs

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