INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Camiones› DAF› CF Series› MX-11 - 390cv

Reprogramación DAF CF Series MX-11 - 390cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el DAF CF Series MX-11 - 390cv pasa de 390 CV y 1900 Nm de fábrica a 452 CV y 2185 Nm — una ganancia de +62 CV (+15.9%) y +285 Nm (+15.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 495 CV y 2405 Nm (+105 CV / +505 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Camión DAF 2013-2025 +62 CV / +285 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
DAF CF Series MX-11 - 390cv
390
Potencia original (cv)
452
Potencia Stage 1 (cv)
1900
Par original (Nm)
2185
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
DAF CF Series MX-11 - 390cv
390
Potencia original (cv)
495
Potencia Stage 2 (cv)
1900
Par original (Nm)
2405
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
DAF CF Series MX-11 - 390cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu DAF CF Series MX-11 - 390cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor del DAF CF Series MX-11 - 390cv es una unidad de alta cilindrada disenada para trabajo continuo e intensivo. La centralita de serie incorpora restricciones conservadoras para maximizar la vida util del motor en ciclos de trabajo exigentes. La reprogramacion optimiza la curva de par a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en uso habitual, sin comprometer la fiabilidad del conjunto bajo carga sostenida.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 62 CV adicionales (de 390 a 452 CV) y 285 Nm de par extra (de 1900 a 2185 Nm), un incremento del 15.9% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 495 CV y 2405 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅