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Reprogramación Volkswagen Marine TDI 85 (Intraborda) 1.9L TDI - 85cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Volkswagen Marine TDI 85 (Intraborda) 1.9L TDI - 85cv pasa de 85 CV y 220 Nm de fábrica a 108 CV y 272 Nm — una ganancia de +23 CV (+27.1%) y +52 Nm (+23.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 120 CV y 300 Nm (+35 CV / +80 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Barco Volkswagen Marine 2004-2015 +23 CV / +52 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Volkswagen Marine TDI 85 (Intraborda) 1.9L TDI - 85cv
85
Potencia original (cv)
108
Potencia Stage 1 (cv)
220
Par original (Nm)
272
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Volkswagen Marine TDI 85 (Intraborda) 1.9L TDI - 85cv
85
Potencia original (cv)
120
Potencia Stage 2 (cv)
220
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Volkswagen Marine TDI 85 (Intraborda) 1.9L TDI - 85cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Volkswagen Marine TDI 85 (Intraborda) 1.9L TDI - 85cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Volkswagen Marine TDI 85 (Intraborda) 1.9L TDI - 85cv lleva de fabrica una calibracion conservadora adaptada a las exigencias del uso marino: ciclos de trabajo prolongados, refrigeracion por agua y combustibles de calidad variable. La reprogramacion optimiza la curva de par y el consumo en regimen de crucero, donde se pasan la mayor parte de las horas de uso, sin comprometer la fiabilidad en condiciones de carga maxima.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 23 CV adicionales (de 85 a 108 CV) y 52 Nm de par extra (de 220 a 272 Nm), un incremento del 27.1% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 120 CV y 300 Nm.

FAQs

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