ECU Remap MAN TGS (D26) D2066 6cil - 360cv

Ja. På Recuauto är alla remappar personliga och verifierade på vår egen 4x4 dynamometer. Den ursprungliga kartan sparas alltid och kan återställas när som helst. Över 10 års erfarenhet med professionell Kess3-utrustning.

Remappningen av MAN TGS (D26) D2066 6cil - 360cv tar 1–3 timmar, inklusive avläsning av ursprunglig ECU, remap och dynamometerverifiering. Det är inte nödvändigt att lämna fordonet i flera dagar.

Remappning kan påverka den officiella garantin om återförsäljaren upptäcker det och kopplar det till ett fel. Vi sparar alltid den ursprungliga kartan och kan återställa den inför varje återförsäljarbesök.

Om du behåller samma körstil kan den bättre momentanvändningen vid låga varv till och med minska bränsleförbrukningen. Om du kör och utnyttjar den extra kraften ökar förbrukningen. De flesta kunder märker ingen signifikant ökning vid blandad användning.

Ja. Vi sparar alltid tillverkarens ursprungliga karta och kan återställa fabriksprogramvaran när som helst.

Remappning är lagligt för bana eller privat bruk. För väganvändning, om det överskrider godkända gränser, måste fordonet genomgå ett likvärdigt besiktningstest. Vi rådger dig om tillämpliga föreskrifter för ditt fall.

Med Stage 1 går MAN TGS (D26) D2066 6cil - 360cv från 360 hk och 1800 Nm till 422 hk och 2070 Nm (+62 hk / +270 Nm, 17.2% mer effekt). Dessutom: bättre gasrespons, flackare och mer progressiv momentkurva, och i dieselmotorer en tydlig förbättring vid låga varv. Kolla din modell i vår effektkalkylator.

Inget specifikt extra underhåll krävs. Vi rekommenderar att fordonet är i gott mekaniskt skick beforehand: aktuell kamrem, rena insprutare, turbo utan spel. En välunderhållen motor utnyttjar tuningen bättre.