ECU (Engine Control Unit) je mozgom moderného motora. Spravuje desiatky parametrov v reálnom čase: tlak turba, časovanie vstreku, množstvo paliva na vstrek, poloha ventilu EGR, otáčky pri voľnobehu a obmedzenia krútiaceho momentu. V modernom dieselovom motore tieto parametre priamo určujú výkon, spotrebu paliva a emisie. ECU remapping ich upravuje v starostlivo vymedzených bezpečných medziach.
Moderné turbodieselové motory s turbami s variabilnou geometriou a vstrekovaním common-rail profitujú z ECU remappingu najviac. Priestor, ktorý výrobcovia ponechávajú na splnenie globálnych predpisov a noriem pre nízkojakostné palivo, je veľmi široký. Výsledok: Môžete získať medzi 20% a 40% viac výkonu, s redukciou spotreby paliva o 8–15%, bez výmeny jediného mechanického dielu.
Profesionálny diesel remap zvyčajne upravuje: tlak v rail (vstrekový tlak v systéme common-rail), cieľ pretlakovania turba (maximálny tlak turba), predstih vstreku (načasovanie vstreku paliva vzhľadom na polohu piesta), dobu vstreku (ako dlho zostáva vstrekač otvorený) a obmedzenia krútiaceho momentu na prevodový stupeň. Každý parameter sa upravuje spoločne ako súčasť koherentnej mapy — nie nezávisle.
Existujú dve metódy: port OBD (diagnostická zásuvka vozidla — bez demontáže, najčastejšie pri moderných vozidlách) a čítanie na stole (ECU sa vyberá z vozidla a číta na stole — požadované pri niektorých šifrovaných alebo starších ECU). V Recuauto používame obe metódy v závislosti od vozidla. Vždy používame hardware profesionálnej triedy, aby sme zabezpečili čistý, bezpečný cyklus čítania/zápisu.
V Recuauto používame WinOLS, priemyselný štandardný softvér pre profesionálnu kalibráciu ECU. Umožňuje našim technikom identifikovať a modifikovať každú tabuľku mapy individuálne s plnou viditeľnosťou toho, čo sa mení. Toto sa zásadne líši od používania generických súborov z police — každý remap, ktorý dodávame, je vyrobený na mieru pre konkrétny motor, verziu a nájazd vašeho vozidla.
Každý remap v Recuauto je overený na našom vlastnom dynamometri. Prevádzkujeme vozidlo pred a po remappingu a vytvárame graf výkonu a krútiaceho momentu zobrazujúci presné dosiahnuté zisky. Odchádzate s vytlačenou správou. Táto transparentnosť je jedným z kľúčových rozdielov medzi profesionálnym remappingom a anonymným súborom z internetu.
Pred akoukoľvek modifikáciou prečítame a uložíme kompletnú originálnu ECU mapu. Ak budete kedykoľvek potrebovať vrátiť sa k továrenským nastaveniam — kvôli záručnej reklamácii, ďalšiemu predaju alebo z iného dôvodu — obnovíme originálnu mapu bez akejkoľvek stopy po modifikácii. Remap je úplne reverzibilný.