Reprogramación Suzuki V-Strom 1050 1037cc V-Twin - 107cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Suzuki V-Strom 1050 1037cc V-Twin - 107cv pasa de 107 CV y 100 Nm de fábrica a 120 CV y 112 Nm — una ganancia de +13 CV (+12.1%) y +12 Nm (+12.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 130 CV y 125 Nm (+23 CV / +25 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Suzuki 2020-act. +13 CV / +12 Nm

ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.

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STAGE 1

Suzuki V-Strom 1050 1037cc V-Twin - 107cv

107

Potencia original (cv)

120

Potencia Stage 1 (cv)

100

Par original (Nm)

112

Par motor Stage 1 (Nm)

Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com

STAGE 2

Suzuki V-Strom 1050 1037cc V-Twin - 107cv

107

Potencia original (cv)

130

Potencia Stage 2 (cv)

100

Par original (Nm)

125

Par motor Stage 2 (Nm)

Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com

STAGE 3

Suzuki V-Strom 1050 1037cc V-Twin - 107cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Suzuki V-Strom 1050 1037cc V-Twin - 107cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.