Sí. Aunque no busques máxima potencia, la reprogramación Stage 1 en un coche de uso diario aporta beneficios concretos: mejor respuesta del acelerador, más par a bajas revoluciones para conducción más cómoda y, en diésel, una reducción real del consumo. Muchos propietarios se sorprenden de la mejora en la calidad de conducción sin necesidad de ir "al límite".
Los modelos que más se reprograman en RecuAuto son los que combinan motor turbo con buena base de potencia: Volkswagen Golf TSI/TDI, BMW Serie 3, Audi A4 TFSI/TDI, Seat León FR/Cupra, Ford Focus ST, Renault Mégane RS, y en diésel casi cualquier vehículo con motor 2.0 TDI, HDi o CDTi. Consulta tu modelo en nuestra calculadora de potencia.
En RecuAuto el Stage 1 para coches parte desde 300€, el Stage 2 desde 350€ y el Stage 3 desde 700€. El precio depende del modelo, la marca y el tipo de motor. Consulta el apartado de precios o contáctanos para un presupuesto personalizado.
Sí. Desde el primer kilómetro se nota la diferencia en la respuesta del motor. El coche acelera con mayor suavidad y progresividad, sin los "huecos" de potencia que a veces aparecen en los mapas de fábrica. En diésel, el ahorro de combustible se confirma a partir del primer depósito completo.
Sí, completamente. Antes de cualquier intervención, RecuAuto guarda una copia del mapa original de la ECU. Si por cualquier motivo deseas volver a la configuración de fábrica, lo hacemos sin problema. La reprogramación es 100% reversible.