La reprogramación de centralitas de camiones (o chiptuning de camiones) consiste en modificar el software de la ECU del motor del vehículo industrial para optimizar su rendimiento. Los fabricantes de camiones calibran los mapas del motor con márgenes de seguridad amplios y para distintos mercados y normativas. Al reprogramar, se obtiene más par motor, mejor respuesta en carga y ahorro de combustible de hasta un 15%. En Recuauto también realizamos reprogramación de centralitas de autobuses y autocares con el mismo proceso profesional.
El ahorro real verificado en flota varía entre el 8% y el 15% según el tipo de conducción y el modelo de camión. El ahorro se produce principalmente porque el motor gana par a bajas y medias rpm: el conductor necesita menos aceleraciones, menos cambios de marcha y el motor trabaja en un rango de eficiencia mayor. Para flotas de 10 o más vehículos, el retorno de la inversión se suele recuperar en menos de 6 meses solo con el ahorro de combustible.
En Recuauto trabajamos las principales marcas de vehículos industriales:
- Camiones: Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Iveco, Renault Trucks, Ford Trucks
- Autobuses y autocares: Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, Irizar, Solaris, Neoplan
- Furgonetas industriales: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Iveco Daily, Renault Master
En Recuauto los precios para la reprogramación de centralitas de camiones son:
- FuelSaver (ECO): desde 600€ (orientado al máximo ahorro de combustible)
- Stage 1 (SmartDrive): desde 700€ (equilibrio potencia-consumo)
- Stage 2 (PowerMax): desde 1.500€ (máxima potencia con mejoras mecánicas)
Sí. La reprogramación de centralitas de autobuses y autocares es uno de los servicios más solicitados por empresas de transporte de viajeros. Los beneficios son dobles: ahorro de combustible de entre el 8% y el 12% (muy relevante para flotas que hacen muchos kilómetros) y mejor respuesta del motor en arrancadas y subidas, lo que mejora la comodidad de los pasajeros. Trabajamos con las principales marcas de autobús del mercado europeo. Más información sobre reprogramación de autobuses.
Según la normativa europea, el fabricante no puede anular la garantía completa del vehículo por una reprogramación. En Recuauto guardamos siempre copia del mapa original para restaurarlo si es necesario. Para flotas en período de garantía del fabricante, recomendamos consultar las condiciones específicas del contrato de mantenimiento con el concesionario. La reprogramación es 100% reversible.
El proceso es: 1) Diagnóstico previo: lectura OBD completa para verificar el estado de la ECU y del motor. 2) Lectura del mapa original: guardamos copia de seguridad de fábrica. 3) Modificación a medida: ajustamos los parámetros del motor en taller usando software profesional WinOLS. 4) Escritura del nuevo mapa: instalamos la reprogramación en la ECU. 5) Prueba de carretera y verificación: comprobamos el funcionamiento antes de entregar el vehículo. El proceso para un camión dura entre 3 y 6 horas.
Nuestro taller está en Alcoletge (Lleida), pero dada la demanda de flotas, valoramos desplazamientos para grupos de vehículos. Para flotas grandes, también planificamos intervenciones escalonadas: los vehículos vienen al taller en grupos para minimizar el impacto en la operativa. Contacta con nosotros para estudiar la logística de tu flota. Clientes de toda España y también del sur de Francia.