ECU Remap Iveco Trakker T27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV

Sim. Na Recuauto todos os remaps são personalizados e verificados no nosso próprio dinamómetro 4x4. O mapa original é sempre guardado e pode ser restaurado a qualquer momento. Mais de 10 anos de experiência com equipamento profissional Kess3.

O remap do Iveco Trakker T27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV demora 1–3 horas, incluindo leitura da ECU original, remap e verificação no dinamómetro. Não é necessário deixar o veículo durante vários dias.

O remap pode afectar a garantia oficial se o concessionário o detectar e associar a uma avaria. Guardamos sempre o mapa original e podemos restaurá-lo antes de qualquer visita ao concessionário.

Se mantiver o mesmo estilo de condução, a melhor utilização do binário a baixas rotações pode até reduzir o consumo de combustível. Se conduzir aproveitando a potência extra, o consumo aumentará. A maioria dos clientes em uso misto não nota um aumento significativo.

Sim. Guardamos sempre o mapa original do fabricante e podemos restaurar o software de fábrica a qualquer momento.

O remap é legal para uso em pista ou uso privado. Para uso em estrada, se ultrapassar os limites aprovados, o veículo tem de passar numa inspecção equivalente. Aconselhamo-lo sobre os regulamentos aplicáveis ao seu caso.

Com o Stage 1, o Iveco Trakker T27 273hp (201kW) 950Nm - 273CV passa de 273 cv e 950 Nm para 313 cv e 1090 Nm (+40 cv / +140 Nm, 14.7% mais potência). Também: melhor resposta ao acelerador, curva de binário mais plana e progressiva, e em motores diesel uma melhoria notável a baixas rotações. Verifique o seu modelo na nossa calculadora de potência.

Não é necessária manutenção adicional específica. Recomendamos que o veículo esteja previamente em boas condições mecânicas: correia de distribuição actualizada, injectores limpos, turbo sem folga. Um motor bem conservado aproveita melhor o tuning.