Chiptuning Mercedes Travego Bus OM457 LA 12.0 (315kW) - 428 pk

Ja. Bij Recuauto zijn alle remaps gepersonaliseerd en geverifieerd op onze eigen 4x4 dynamo. De originele kaart wordt altijd opgeslagen en kan op elk moment worden hersteld. Meer dan 10 jaar ervaring met professionele Kess3-apparatuur.

Het remappen van de Mercedes Travego Bus OM457 LA 12.0 (315kW) - 428 pk duurt 1–3 uur, inclusief het uitlezen van de originele ECU, de remap en dynoverificatie. Het is niet nodig het voertuig meerdere dagen achter te laten.

Remapping kan de officiële garantie beïnvloeden als de dealer het detecteert en koppelt aan een defect. We slaan altijd de originele kaart op en kunnen deze herstellen voor elk dealer bezoek.

Als u dezelfde rijstijl behoudt, kan het betere gebruik van koppel bij lage toeren zelfs het brandstofverbruik verminderen. Als u rijdt met gebruik van het extra vermogen, zal het verbruik stijgen. De meeste klanten merken bij gemengd gebruik geen significante toename.

Ja. We slaan altijd de originele fabriekskaart op en kunnen de fabriekssoftware op elk moment herstellen.

Remapping is legaal voor circuit- of privégebruik. Voor weggebruik, als het de goedgekeurde limieten overschrijdt, moet het voertuig een gelijkwaardige APK doorstaan. Wij adviseren u over de van toepassing zijnde regelgeving.

Met Stage 1 gaat de Mercedes Travego Bus OM457 LA 12.0 (315kW) - 428 pk van 428 pk en 2100 Nm naar 478 pk en 2250 Nm (+50 pk / +150 Nm, 11.7% meer vermogen). Ook: betere gasrespons, vlakkere en progressievere koppelcurve, en bij dieselmotoren een duidelijke verbetering bij lage toeren. Controleer uw model in onze vermogenscalculator.

Er is geen specifiek extra onderhoud vereist. We adviseren dat het voertuig vooraf in goede mechanische conditie is: actuele distributieriem, schone injectoren, turbo zonder speling. Een goed onderhouden motor profiteert meer van tuning.