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Reprogramación Buell XB12S Lightning 1203cc V-Twin - 103cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Buell XB12S Lightning 1203cc V-Twin - 103cv pasa de 103 CV y 110 Nm de fábrica a 124 CV y 130 Nm — una ganancia de +21 CV (+20.4%) y +20 Nm (+18.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 135 CV y 145 Nm (+32 CV / +35 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Buell 2004-2010 +21 CV / +20 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Buell XB12S Lightning 1203cc V-Twin - 103cv
103
Potencia original (cv)
124
Potencia Stage 1 (cv)
110
Par original (Nm)
130
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Buell XB12S Lightning 1203cc V-Twin - 103cv
103
Potencia original (cv)
135
Potencia Stage 2 (cv)
110
Par original (Nm)
145
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Buell XB12S Lightning 1203cc V-Twin - 103cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Buell XB12S Lightning 1203cc V-Twin - 103cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Buell XB12S Lightning 1203cc V-Twin - 103cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 21 CV adicionales (de 103 a 124 CV) y 20 Nm de par extra (de 110 a 130 Nm), un incremento del 20.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 135 CV y 145 Nm.

FAQs

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