Rimappatura centralina Iveco Stralis (E6) Cursor9 - 8.7 (EU6) 310hp (228kW) 1300Nm - 310CV

Sì. Da Recuauto tutte le riprogrammazioni sono personalizzate e verificate sul nostro banco prova 4x4. La mappa originale viene sempre salvata e può essere ripristinata in qualsiasi momento. Oltre 10 anni di esperienza con attrezzatura professionale Kess3.

La riprogrammazione del Iveco Stralis (E6) Cursor9 - 8.7 (EU6) 310hp (228kW) 1300Nm - 310CV si esegue in 1-3 ore, includendo la lettura ECU originale, la riprogrammazione e la verifica su banco prova. Non è necessario lasciare il veicolo per diversi giorni.

La riprogrammazione può influire sulla garanzia ufficiale se il concessionario la rileva e la collega a un guasto. Salviamo sempre la mappa originale e possiamo ripristinarla prima di qualsiasi visita dal concessionario.

Se mantieni lo stesso stile di guida, il migliore sfruttamento della coppia ai bassi regimi può anche ridurre i consumi. Se guidi sfruttando la potenza extra, i consumi aumenteranno. La maggior parte dei clienti in uso misto non nota un aumento significativo.

Sì. Salviamo sempre la mappa originale del costruttore e possiamo ripristinare il software di fabbrica in qualsiasi momento.

La riprogrammazione è legale per uso in pista o privato. Per uso su strada pubblica, se supera i limiti omologati, il veicolo deve superare la revisione. Ti consigliamo sulla normativa applicabile al tuo caso.

Con lo Stage 1, il Iveco Stralis (E6) Cursor9 - 8.7 (EU6) 310hp (228kW) 1300Nm - 310CV passa da 310 CV e 1300 Nm a 375 CV e 1680 Nm (+65 CV / +380 Nm, 21.0% di potenza in più). Inoltre: migliore risposta dell’acceleratore, curva di coppia più piatta e progressiva, e nei motori diesel un notevole miglioramento ai bassi regimi. Consulta il tuo modello nel nostro calcolatore di potenza.

Non è richiesta manutenzione specifica aggiuntiva. Raccomandiamo comunque che il veicolo sia in buone condizioni meccaniche prima: distribuzione a posto, iniettori puliti, turbo senza gioco. Un motore ben mantenuto sfrutta meglio il tuning.