Für ein Unternehmen mit 10 LKW, die 150.000 km pro Jahr zurücklegen, entspricht eine 10%ige Diesel-Einsparung mehr als 60.000 € jährlich. Die Chiptuning-Investition für diese Flotte beträgt ca. 6.000–8.000 €. Der Return on Investment erfolgt innerhalb des ersten Quartals.
Welche Flottenfahrzeuge können neu programmiert werden?
- Fernverkehrs-LKW — Volvo FH, Scania R/S, MAN TGX, DAF XF, Iveco, Mercedes Actros. Einsparung 10–15 %.
- Verteiler-LKW — MAN TGL/TGM, Mercedes Atego, Iveco Eurocargo, DAF LF. Einsparung 8–12 %.
- Transporter — Sprinter, Crafter, Transit, Master, Daily. Einsparung 8–12 %.
- Busse und Reisebusse — stadtverkehr, überland, fernbus. Einsparung 8–12 %.
- Firmenwagen und SUVs — alle Turbodiesel in der Flotte. Einsparung 8–15 %.
- Traktoren & Landmaschinen — John Deere, New Holland, Case, Fendt. Einsparung 8–15 %.
Wie berechne ich die tatsächliche Einsparung für meine Flotte?
Formel: aktuelle Liter = (jährliche km × Verbrauch) / 100. Einsparung = Liter × % Einsparung × Dieselpreis.
Reales Beispiel: LKW 150.000 km/Jahr, 30 l/100 km = 45.000 Liter/Jahr. Einsparung 10 % = 4.500 Liter × 1,35 € = 6.075 €/Jahr pro Fahrzeug. Remapping-Kosten: 600–700 €. ROI: 6 Wochen.
Welches Stage ist am besten für eine Flotte geeignet?
Für Flotten ist das Ziel Einsparungen und Zuverlässigkeit, nicht maximale Leistung. Das Stage FuelSaver (EcoStage) ist das am meisten empfohlene: Es optimiert auf Effizienz und erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass der Fahrer weniger Gas benötigt. Das SmartDrive kombiniert Einsparungen mit etwas mehr Ansprechverhalten, um die Lieferzeiten zu verbessern.
Bieten Sie Sonderpreise für Flotten an?
Ja. Für Flotten von 5 oder mehr Fahrzeugen wenden wir Mengenpreise an. Ab 10 Fahrzeugen ist der Rabatt erheblich. Kontaktieren Sie uns mit Ihren Flottendetails (Anzahl der Einheiten, Marken, Modelle, jährliche km) und wir erstellen ein Angebot mit enthaltener Einsparungsberechnung.
Können Sie zu unserem Standort kommen?
Für größere Flotten, ja. Wir reisen quer durch Europa, um zu vermeiden, dass Fahrzeuge länger als nötig außer Betrieb sind. Es ist auch möglich, die ECU für das Fernremapping bei einigen Modellen einzusenden.