Chiptuning Deutz-Fahr C9300 Cosechadora Deutz TCD 7.8 - 370cv

Ja. Hos Recuauto er alle remaps personaliserede og verificeret på vores egen 4x4 dynamometer. Det originale kort gemmes altid og kan gendannes til enhver tid. Over 10 års erfaring med professionelt Kess3-udstyr.

Remappingen af Deutz-Fahr C9300 Cosechadora Deutz TCD 7.8 - 370cv tager 1–3 timer, inklusive aflæsning af original ECU, remap og dynamometerverifikation. Det er ikke nødvendigt at efterlade køretøjet i flere dage.

Remapping kan påvirke den officielle garanti, hvis forhandleren opdager det og forbinder det med en fejl. Vi gemmer altid det originale kort og kan gendanne det inden ethvert forhandlerbesøg.

Hvis du opretholder den samme kørestil, kan den bedre brug af drejningsmoment ved lave omdrejninger endda reducere brændstofforbruget. Hvis du kører med udnyttelse af den ekstra kraft, vil forbruget stige. De fleste kunder bemærker ingen væsentlig stigning ved blandet brug.

Ja. Vi gemmer altid producentens originale kort og kan gendanne fabrikssoftwaren til enhver tid.

Remapping er lovligt til bane- eller privat brug. Til vejbrug, hvis det overstiger de godkendte grænser, skal køretøjet bestå en tilsvarende syn. Vi rådgiver dig om de gældende regler for dit tilfælde.

Med Stage 1 går Deutz-Fahr C9300 Cosechadora Deutz TCD 7.8 - 370cv fra 370 hk og 1750 Nm til 445 hk og 2100 Nm (+75 hk / +350 Nm, 20.3% mere effekt). Desuden: bedre gasrespons, fladere og mere progressiv momentkurve, og i dieselmotorer en bemærkelsesværdig forbedring ved lave omdrejninger. Tjek din model i vores effektberegner.

Der kræves ingen specifik ekstra vedligeholdelse. Vi anbefaler, at køretøjet er i god mekanisk stand på forhånd: aktuel tandrem, rene injektorer, turbo uden slør. En velvedligeholdt motor udnytter tuning bedre.