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Reprogramación Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 - 389cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 - 389cv pasa de 389 CV y 543 Nm de fábrica a 465 CV y 680 Nm — una ganancia de +76 CV (+19.5%) y +137 Nm (+25.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 478 CV y 703 Nm (+89 CV / +160 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Toyota 2007-2021 +76 CV / +137 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 - 389cv
389
Potencia original (cv)
465
Potencia Stage 1 (cv)
543
Par original (Nm)
680
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 - 389cv
389
Potencia original (cv)
478
Potencia Stage 2 (cv)
543
Par original (Nm)
703
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 - 389cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 - 389cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Toyota Land Cruiser (J200) 5.7 V8 - 389cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 76 CV adicionales (de 389 a 465 CV) y 137 Nm de par extra (de 543 a 680 Nm), un incremento del 19.5% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 478 CV y 703 Nm.

FAQs

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