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Reprogramación Subaru Legacy 2.0D - 150cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Subaru Legacy 2.0D - 150cv pasa de 150 CV y 350 Nm de fábrica a 180 CV y 440 Nm — una ganancia de +30 CV (+20.0%) y +90 Nm (+25.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 193 CV y 463 Nm (+43 CV / +113 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Subaru 2014-2020 +30 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Subaru Legacy 2.0D - 150cv
150
Potencia original (cv)
180
Potencia Stage 1 (cv)
350
Par original (Nm)
440
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Subaru Legacy 2.0D - 150cv
150
Potencia original (cv)
193
Potencia Stage 2 (cv)
350
Par original (Nm)
463
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Subaru Legacy 2.0D - 150cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Subaru Legacy 2.0D - 150cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Subaru Legacy 2.0D - 150cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 30 CV adicionales (de 150 a 180 CV) y 90 Nm de par extra (de 350 a 440 Nm), un incremento del 20.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 193 CV y 463 Nm.

FAQs

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