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Reprogramación Seat Mk5 (2017-presente) 1.4 TSI - 95cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Seat Mk5 (2017-presente) 1.4 TSI - 95cv pasa de 95 CV y 95 Nm de fábrica a 115 CV y 120 Nm — una ganancia de +20 CV (+21.1%) y +25 Nm (+26.3%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 128 CV y 143 Nm (+33 CV / +48 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Seat 2017-2025 +20 CV / +25 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Seat Mk5 (2017-presente) 1.4 TSI - 95cv
95
Potencia original (cv)
115
Potencia Stage 1 (cv)
95
Par original (Nm)
120
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Seat Mk5 (2017-presente) 1.4 TSI - 95cv
95
Potencia original (cv)
128
Potencia Stage 2 (cv)
95
Par original (Nm)
143
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Seat Mk5 (2017-presente) 1.4 TSI - 95cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Seat Mk5 (2017-presente) 1.4 TSI - 95cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Seat Mk5 (2017-presente) 1.4 TSI - 95cv combina una cilindrada reducida con sobrealimentacion para obtener alta densidad de potencia. La ECU de fabrica limita la presion del turbo y el avance de encendido para trabajar con gasolina 95 y garantizar durabilidad en condiciones extremas. La reprogramacion Stage 1 eleva estos parametros dentro de los limites termicos del motor, mejorando la respuesta en todo el rango de rpm.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 20 CV adicionales (de 95 a 115 CV) y 25 Nm de par extra (de 95 a 120 Nm), un incremento del 21.1% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 128 CV y 143 Nm.

FAQs

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