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Reprogramación Rolls Royce Ghost (RR4/RR12) 6.6T V12 - 563cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Rolls Royce Ghost (RR4/RR12) 6.6T V12 - 563cv pasa de 563 CV y 820 Nm de fábrica a 630 CV y 940 Nm — una ganancia de +67 CV (+11.9%) y +120 Nm (+14.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 695 CV y 1035 Nm (+132 CV / +215 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Rolls Royce 2009-2025 +67 CV / +120 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Rolls Royce Ghost (RR4/RR12) 6.6T V12 - 563cv
563
Potencia original (cv)
630
Potencia Stage 1 (cv)
820
Par original (Nm)
940
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Rolls Royce Ghost (RR4/RR12) 6.6T V12 - 563cv
563
Potencia original (cv)
695
Potencia Stage 2 (cv)
820
Par original (Nm)
1035
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Rolls Royce Ghost (RR4/RR12) 6.6T V12 - 563cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Rolls Royce Ghost (RR4/RR12) 6.6T V12 - 563cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Rolls Royce Ghost (RR4/RR12) 6.6T V12 - 563cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 67 CV adicionales (de 563 a 630 CV) y 120 Nm de par extra (de 820 a 940 Nm), un incremento del 11.9% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 695 CV y 1035 Nm.

FAQs

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