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Reprogramación Renault Megane RS 2.0T - 265CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Renault Megane RS 2.0T - 265CV pasa de 265 CV y 360 Nm de fábrica a 300 CV y 440 Nm — una ganancia de +35 CV (+13.2%) y +80 Nm (+22.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 320 CV y 460 Nm (+55 CV / +100 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

El Stage 3 alcanza 350 CV y 480 Nm (+85 CV sobre fábrica) y requiere modificaciones mecánicas significativas.

Coche Renault 2014 -> 2015 (3.3) +35 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Renault Megane RS 2.0T - 265CV
265
Potencia original (cv)
300
Potencia Stage 1 (cv)
360
Par original (Nm)
440
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Renault Megane RS 2.0T - 265CV
265
Potencia original (cv)
320
Potencia Stage 2 (cv)
360
Par original (Nm)
460
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Renault Megane RS 2.0T - 265CV
265
Potencia original (cv)
350
Potencia Stage 3 (cv)
360
Par original (Nm)
480
Par motor Stage 3 (Nm)
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Stage 3 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Renault Megane RS 2.0T - 265CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Renault Megane RS 2.0T - 265CV no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 35 CV adicionales (de 265 a 300 CV) y 80 Nm de par extra (de 360 a 440 Nm), un incremento del 13.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 320 CV y 460 Nm.

FAQs

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