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Reprogramación RAM Mk5 (2019-presente) 5.7 V8 HEMI - 395cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el RAM Mk5 (2019-presente) 5.7 V8 HEMI - 395cv pasa de 395 CV y 556 Nm de fábrica a 475 CV y 695 Nm — una ganancia de +80 CV (+20.3%) y +139 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 488 CV y 718 Nm (+93 CV / +162 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche RAM 2019-2025 +80 CV / +139 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
RAM Mk5 (2019-presente) 5.7 V8 HEMI - 395cv
395
Potencia original (cv)
475
Potencia Stage 1 (cv)
556
Par original (Nm)
695
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
RAM Mk5 (2019-presente) 5.7 V8 HEMI - 395cv
395
Potencia original (cv)
488
Potencia Stage 2 (cv)
556
Par original (Nm)
718
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
RAM Mk5 (2019-presente) 5.7 V8 HEMI - 395cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu RAM Mk5 (2019-presente) 5.7 V8 HEMI - 395cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del RAM Mk5 (2019-presente) 5.7 V8 HEMI - 395cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 80 CV adicionales (de 395 a 475 CV) y 139 Nm de par extra (de 556 a 695 Nm), un incremento del 20.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 488 CV y 718 Nm.

FAQs

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