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Reprogramación Porsche Boxster 986 - 260cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Porsche Boxster 986 - 260cv pasa de 260 CV y 305 Nm de fábrica a 275 CV y 325 Nm — una ganancia de +15 CV (+5.8%) y +20 Nm (+6.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 300 CV y 355 Nm (+40 CV / +50 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Porsche 1999-2004 +15 CV / +20 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Porsche Boxster 986 - 260cv
260
Potencia original (cv)
275
Potencia Stage 1 (cv)
305
Par original (Nm)
325
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Porsche Boxster 986 - 260cv
260
Potencia original (cv)
300
Potencia Stage 2 (cv)
305
Par original (Nm)
355
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Porsche Boxster 986 - 260cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Porsche Boxster 986 - 260cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Porsche Boxster 986 - 260cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 15 CV adicionales (de 260 a 275 CV) y 20 Nm de par extra (de 305 a 325 Nm), un incremento del 5.8% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 300 CV y 355 Nm.

FAQs

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