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Reprogramación Nissan GTR 3.8i - 485CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Nissan GTR 3.8i - 485CV pasa de 485 CV y 588 Nm de fábrica a 550 CV y 720 Nm — una ganancia de +65 CV (+13.4%) y +132 Nm (+22.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 570 CV y 720 Nm (+85 CV / +132 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

El Stage 3 alcanza 600 CV y 750 Nm (+115 CV sobre fábrica) y requiere modificaciones mecánicas significativas.

Coche Nissan 2008 -> 2010 +65 CV / +132 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Nissan GTR 3.8i - 485CV
485
Potencia original (cv)
550
Potencia Stage 1 (cv)
588
Par original (Nm)
720
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Nissan GTR 3.8i - 485CV
485
Potencia original (cv)
570
Potencia Stage 2 (cv)
588
Par original (Nm)
720
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Nissan GTR 3.8i - 485CV
485
Potencia original (cv)
600
Potencia Stage 3 (cv)
588
Par original (Nm)
750
Par motor Stage 3 (Nm)
Recuauto
Stage 3 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Nissan GTR 3.8i - 485CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Nissan GTR 3.8i - 485CV no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 65 CV adicionales (de 485 a 550 CV) y 132 Nm de par extra (de 588 a 720 Nm), un incremento del 13.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 570 CV y 720 Nm.

FAQs

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