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Reprogramación Kia Soul 1.6 GDI - 132cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Kia Soul 1.6 GDI - 132cv pasa de 132 CV y 160 Nm de fábrica a 160 CV y 190 Nm — una ganancia de +28 CV (+21.2%) y +30 Nm (+18.8%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 175 CV y 210 Nm (+43 CV / +50 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Kia 2014-2019 +28 CV / +30 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Kia Soul 1.6 GDI - 132cv
132
Potencia original (cv)
160
Potencia Stage 1 (cv)
160
Par original (Nm)
190
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Kia Soul 1.6 GDI - 132cv
132
Potencia original (cv)
175
Potencia Stage 2 (cv)
160
Par original (Nm)
210
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Kia Soul 1.6 GDI - 132cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Kia Soul 1.6 GDI - 132cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Kia Soul 1.6 GDI - 132cv dispone de margen mecanico suficiente para soportar una mayor presion de sobrealimentacion que la de serie. La ECU original recorta ese potencial para cumplir requisitos de homologacion y funcionamiento con combustibles estandar. Una calibracion Stage 1 ajusta la presion del turbo, el mapa de encendido y la gestion de la inyeccion directa para liberar el rendimiento real del conjunto sin requerir modificaciones mecanicas.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 28 CV adicionales (de 132 a 160 CV) y 30 Nm de par extra (de 160 a 190 Nm), un incremento del 21.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 175 CV y 210 Nm.

FAQs

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