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Reprogramación Fiat 500 / 595 / 695 Abarth EsseEsse 1.4 Tjet - 160CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Fiat 500 / 595 / 695 Abarth EsseEsse 1.4 Tjet - 160CV pasa de 160 CV y 234 Nm de fábrica a 170 CV y 300 Nm — una ganancia de +10 CV (+6.3%) y +66 Nm (+28.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 180 CV y 320 Nm (+20 CV / +86 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Fiat 2007 -> 2015 +10 CV / +66 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Fiat 500 / 595 / 695 Abarth EsseEsse 1.4 Tjet - 160CV
160
Potencia original (cv)
170
Potencia Stage 1 (cv)
234
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Fiat 500 / 595 / 695 Abarth EsseEsse 1.4 Tjet - 160CV
160
Potencia original (cv)
180
Potencia Stage 2 (cv)
234
Par original (Nm)
320
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Fiat 500 / 595 / 695 Abarth EsseEsse 1.4 Tjet - 160CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Fiat 500 / 595 / 695 Abarth EsseEsse 1.4 Tjet - 160CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Fiat 500 / 595 / 695 Abarth EsseEsse 1.4 Tjet - 160CV no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 10 CV adicionales (de 160 a 170 CV) y 66 Nm de par extra (de 234 a 300 Nm), un incremento del 6.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 180 CV y 320 Nm.

FAQs

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