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Reprogramación Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV pasa de 710 CV y 770 Nm de fábrica a 800 CV y 900 Nm — una ganancia de +90 CV (+12.7%) y +130 Nm (+16.9%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Ferrari 2020 -> ... +90 CV / +130 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV
710
Potencia original (cv)
800
Potencia Stage 1 (cv)
770
Par original (Nm)
900
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV dispone de margen mecanico suficiente para soportar una mayor presion de sobrealimentacion que la de serie. La ECU original recorta ese potencial para cumplir requisitos de homologacion y funcionamiento con combustibles estandar. Una calibracion Stage 1 ajusta la presion del turbo, el mapa de encendido y la gestion de la inyeccion directa para liberar el rendimiento real del conjunto sin requerir modificaciones mecanicas.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 90 CV adicionales (de 710 a 800 CV) y 130 Nm de par extra (de 770 a 900 Nm), un incremento del 12.7%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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