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Reprogramación BMW Serie 6 Gran Turismo (G32) 630d - 258cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el BMW Serie 6 Gran Turismo (G32) 630d - 258cv pasa de 258 CV y 400 Nm de fábrica a 287 CV y 450 Nm — una ganancia de +29 CV (+11.2%) y +50 Nm (+12.5%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 310 CV y 490 Nm (+52 CV / +90 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche BMW 2017-2023 +29 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
BMW Serie 6 Gran Turismo (G32) 630d - 258cv
258
Potencia original (cv)
287
Potencia Stage 1 (cv)
400
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
BMW Serie 6 Gran Turismo (G32) 630d - 258cv
258
Potencia original (cv)
310
Potencia Stage 2 (cv)
400
Par original (Nm)
490
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
BMW Serie 6 Gran Turismo (G32) 630d - 258cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu BMW Serie 6 Gran Turismo (G32) 630d - 258cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del BMW Serie 6 Gran Turismo (G32) 630d - 258cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 29 CV adicionales (de 258 a 287 CV) y 50 Nm de par extra (de 400 a 450 Nm), un incremento del 11.2% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 310 CV y 490 Nm.

FAQs

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