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Reprogramación BMW Serie 5 M5 Competition (F90) S63 4.4T V8 - 625cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el BMW Serie 5 M5 Competition (F90) S63 4.4T V8 - 625cv pasa de 625 CV y 750 Nm de fábrica a 710 CV y 860 Nm — una ganancia de +85 CV (+13.6%) y +110 Nm (+14.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 780 CV y 945 Nm (+155 CV / +195 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche BMW 2017-2024 +85 CV / +110 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
BMW Serie 5 M5 Competition (F90) S63 4.4T V8 - 625cv
625
Potencia original (cv)
710
Potencia Stage 1 (cv)
750
Par original (Nm)
860
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
BMW Serie 5 M5 Competition (F90) S63 4.4T V8 - 625cv
625
Potencia original (cv)
780
Potencia Stage 2 (cv)
750
Par original (Nm)
945
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
BMW Serie 5 M5 Competition (F90) S63 4.4T V8 - 625cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu BMW Serie 5 M5 Competition (F90) S63 4.4T V8 - 625cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del BMW Serie 5 M5 Competition (F90) S63 4.4T V8 - 625cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 85 CV adicionales (de 625 a 710 CV) y 110 Nm de par extra (de 750 a 860 Nm), un incremento del 13.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 780 CV y 945 Nm.

FAQs

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