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Reprogramación BMW 3 GT-Series 318d - 143CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el BMW 3 GT-Series 318d - 143CV pasa de 143 CV y 320 Nm de fábrica a 190 CV y 400 Nm — una ganancia de +47 CV (+32.9%) y +80 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 205 CV y 420 Nm (+62 CV / +100 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche BMW F34 - 2012 -> 2016 +47 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
BMW 3 GT-Series 318d - 143CV
143
Potencia original (cv)
190
Potencia Stage 1 (cv)
320
Par original (Nm)
400
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
BMW 3 GT-Series 318d - 143CV
143
Potencia original (cv)
205
Potencia Stage 2 (cv)
320
Par original (Nm)
420
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
BMW 3 GT-Series 318d - 143CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu BMW 3 GT-Series 318d - 143CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del BMW 3 GT-Series 318d - 143CV no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 47 CV adicionales (de 143 a 190 CV) y 80 Nm de par extra (de 320 a 400 Nm), un incremento del 32.9% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 205 CV y 420 Nm.

FAQs

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