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Reprogramación Acura TL 3.5L V6 J35 - 305cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Acura TL 3.5L V6 J35 - 305cv pasa de 305 CV y 356 Nm de fábrica a 350 CV y 410 Nm — una ganancia de +45 CV (+14.8%) y +54 Nm (+15.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 385 CV y 450 Nm (+80 CV / +94 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Acura 2009-2020 +45 CV / +54 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Acura TL 3.5L V6 J35 - 305cv
305
Potencia original (cv)
350
Potencia Stage 1 (cv)
356
Par original (Nm)
410
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Acura TL 3.5L V6 J35 - 305cv
305
Potencia original (cv)
385
Potencia Stage 2 (cv)
356
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Acura TL 3.5L V6 J35 - 305cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Acura TL 3.5L V6 J35 - 305cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Acura TL 3.5L V6 J35 - 305cv no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 45 CV adicionales (de 305 a 350 CV) y 54 Nm de par extra (de 356 a 410 Nm), un incremento del 14.8% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 385 CV y 450 Nm.

FAQs

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